Julkaistu

Suomelle 100 miljardin euron kasvuloikka

Kasvaako talous itsestään? No ei kasva. Entä mistä Suomi saa 100 miljardin euron kasvuloikan? Tänään Tampereella alkavat alihankintamessut ovat suurtapahtuma, jossa talouskasvua tehdään. Se ei synny, vaan se tehdään. Ja se edellyttää myyjien ja ostajien kohtaamista. Valtaosa BKT:n kasvusta tulee alihankinnasta, ja sitä täällä nyt tehdään.

Teknologiateollisuus vetää Suomen kasvua, joka on viimein alkanut vahvana pitkään taantuman jälkeen. Etunenässä puolustus, kaksikäyttöteknologiat ja turvallisuus, meriteollisuus ja datajärjestelmät. Sandvik nosti paneelissa esiin liikkuvat työkoneet, jotka tuovat peräti 10 prosenttia Suomen viennistä. Lähivuosina toimiala on jopa tuplaamassa, mikäli Suomeen saadaan rakennettua kilpailukykyinen toimintaympäristö. Siihen tarvitaan kuitenkin regulaation vähentämistä.

Myös puolustusklusterin myynnissä kannattaa mennä sinne missä asiakkaalla on jo ostohousut jalassa ja missä asiakasta on jo motivoitu ostamaan. Kuten Ukrainaan ja Lähi-Itään. Puolustusklusterin tuotekehityksessä ei pidä katsoa mitä nyt myydään vaan mitä asiakkaat tarvitsevat vuosien kuluttua. Esimerkkinä autonomiset droneparvet.

Tampereen merkitys korostuu tulevaisuudessa sirujen kautta, sillä niitä tarvitaan kasvuloikassa usean alan teknologiaan. Nato-maiden puolustusbudjetit ovat 450 miljardia euroa, joten siitä on saatavissa Suomeen merkittävä siivu. Esimerkiksi F-35 eturunkoja tehdään parhaillaan Suomessa ja Yhdysvalloissa suomaisen yhtiön laitteilla.

Mitä Suomen kasvuloikka sitten tarvitsee?

  • Matematiikan osaamisen tasoa on nostettava
  • Lisää muuntokoulutusta
  • Tarvitaan yritysvetoista TK-innovaatiorahaa
  • Liiallista EU-regulaatiota on poistettava
  • Tarvitaan Go to market -vaiheen rahoitusta
  • Teknologialle lisää painoarvoa politiikassa
  • Tarvitaan joustavat työmarkkinat Tanskan malliin

Tekemistä vaille valmista.

 

Julkaistu

Helsingin Sanomat kritisoi maanpuolustusta

Oheinen Helsingin Sanomien kuva ei ole aprillipila, vaan lauantaina Hesarissa julkaistu artikkeli. Samaan aikaan kun muualla puhutaan varautumisesta käytetään Hesarissa tällaista pettämätöntä logiikkaa. Autetaanpa Hesaria keksimään lisää otsikoita. Tässä muutama esimerkki.

Väestönsuojiin kaadetut miljardit voivat olla valtavaa rahanhukkaa.

Turvavöihin kaadetut miljardit voivat olla valtavaa rahanhukkaa.

Palovaroittimiin kaadetut miljardit voivat olla valtavaa rahanhukkaa.

Ilmatorjuntaan kaadetut miljardit voivat olla valtavaa rahanhukkaa.

Tulvapenkereisiin kaadetut miljardit voivat olla valtavaa rahanhukkaa.

Pyöräilykypäriin kaadetut miljardit voivat olla valtavaa rahanhukkaa.

Itärajan aitaan kaadetut miljardit voivat olla valtavaa rahanhukkaa.

Varusmiespalvelukseen kaadetut miljardit voivat olla valtavaa rahanhukkaa.

Paloautoihin kaadetut miljardit voivat olla valtavaa rahanhukkaa.

Tasoristeysten poistamiseen kaadetut miljardit voivat olla valtavaa rahanhukkaa.

Varavoimaan kaadetut miljardit voivat olla valtavaa rahanhukkaa.

Öljyntorjuntakalustoon kaadetut miljardit voivat olla valtavaa rahanhukkaa.

Huoltovarmuuskeskukseen kaadetut miljardit voivat olla valtavaa rahanhukkaa.

Voit jatkaa listaa kommenteissa.

Tuli samalla mieleen, että tämä uutisointi sopii varsin hyvin yhteen sen kanssa, että juuri Helsingin Sanomien toimittajia tuomittiin taannoin maanpetoksesta vankeustuomioihin. On isänmaan etua ajavia mediataloja ja sitten on hesareita.

Julkaistu

Korjataanko yrittäjien YEL-kriisi?

Korjataanko yrittäjien YEL-kriisi? Pakkohan se on korjata. Hallituskausi lähenee loppuaan, mutta sosiaalistihallituksen YEL-pommi on yhä purkamatta. Varoituksistamme huolimatta hihat käärittiin puolitoista vuotta myöhässä, koska eduskunnassa ei ole riittävästi kokeneita yrittäjiä, jotta asian vakavuus olisi ymmärretty.

Teimme taannoin kansalaisaloitteen siitä, että eläkemaksujen perusteena pitää voida käyttää todellisia tuloja. Aloitteemme keräsi kahdessa päivässä tarvittavat 50 000 allekirjoitusta, minkä jälkeen hallitus ilmoitti, että korjaussarja sisältää esittämämme mallin. Esitys oli kuitenkin jotain aivan muuta.

Hallituksen esityksessä mallimme olikin vesitetty, sillä perusteena haluttiin käyttää viimeksi vahvistuneen verotuksen jopa kaksi vuotta vanhoja lukuja. Se ei korjaisi ongelmaa vaan synnyttäisi uusia ja entistä monimutkaisemman järjestelmän. Myös esitetty minimimaksu kaataisi pieniä yrittäjiä, joilla voi olla kuukausia ilman myyntituloja. Tuollaista mallia ei pidä hyväksyä. Kaikesta näkyy, ettei valmistelussa ole ymmärretty yrittäjien arkea.

Parhaillaan hallitus korjaa esitystään lausuntojen pohjalta. Toivon todella, että esittämämme malli todellisista tuloista on mukana viimeisessä versiossa. Kaikkia tyydyttävää ratkaisua on mahdoton saada, mutta kompromissin täytyy olla yrittäjyyden esteitä poistava ja yrittäjyyteen kannustava. YEL on monille yrittäjille kohtalonkysymys.
Jos eduskunnassa olisi riittävästi kokeneita yrittäjiä, ei sosialistihallituksen rakentamaa sotkua olisi alunperinkään päässyt syntymään tai porvarihallitus olisi korjannut virheen heti kauden alussa.

Pitkän linjan yrittäjänä tilanne turhauttaa, koska kyse on yrittäjyyden tulevaisuudesta. Jos YEL-kriisiä ei saada nyt korjattua, päätyy joukko tulevaisuuden rakentajia kortistoon ja siihen Suomella ei ole varaa. Lopuksi täytyy todeta, että ilman kokoomusta korjaussarja ei olisi edes työn alla. Korjaus täytyy saada aikaan kiireesti, vaikka juna meni jo kolme vuotta sitten.

Julkaistu

Sähköautojen akkusekoilu lobbauksen tulosta

Sähköautojen akkusekoilu haiskahtaa nyt jo kilometrien päähän. Kaivelin hieman asian taustoja ja kävi ilmi, että alan taustaorganisaatioiden omistama yksityinen yritys on päässyt vaatimaan romutustodistuksista DELV-maksua 10 euroa kappaleelta jo kesästä 2024 lähtien, vaikka kyseinen järjestelmä tehtiin veronmaksajien rahalla hankitun Traficomin järjestelmän päälle. Ja jos et maksa kymppiä per todistus, et saa ottaa autoja vastaan. Valtio on siis ollut mukana rakentamassa tätä monopolia tuottajavastuun nimissä.

Nyt tähän samaan kyseenalaiseen järjestelmään ollaan viemässä myös sähköautojen ajoakut ja niiden jälleenmyynti. Toisin sanoen tuottajayhteisö käyttää lakisääteistä asemaansa pakottaakseen kaikki muut maksamaan järjestelmästä, jonka itse Autoloop-yrityksen kautta omistavat. Ei ihme, että yritykset ovat lobanneet tätä tuottoisaa rahasampoa virkamiehille ja kierrätystahot sitä vastaan.

Samalla selvisi, että ympäristöministeriön valmistellessa kiertotalouslakia ja sen tuottajavastuuta ministeriö nimitti tuohon tehtävään työryhmän, johon kutsuttiin eri tuottajayhteisöjen toimitusjohtajat, tuottajien järjestöedustajat ja kunnallisen puolen edunvalvojat, mutta ei markkinaehtoisen kiertotalouden yrityksiä. Tuottajayhteisö pääsi siis valmistelemaan itse itselleen suotuisaa lakia, jota ei tosin ole vielä hyväksytty. Vaikuttaa siltä, että Suomessa häntä heiluttaa koiraa, kun päätöksiä tekevät poliitikoiden sijaan erilaiset etujärjestöt ja heidän vahvasti lobbaamansa virkamiehet.

Tästä akkutapauksesta tulevat elävästi mieleen viemärialan Green Rockin ja nikotiinipussien Habit Factoryn taannoiset vedätykset. Valtion ja sen virkamiesten pitäisi olla purkamassa vanhoja monipolirakenteita, ei rakentamassa uusia. Porvarihallitukselta tarvitaan nyt tiukka ryhtiliike asian korjaamiseksi. Nyt täytyy osoittaa johtavatko maata vahvasti lobatut virkamiehet vai poliittiset päättäjät. Toivottavasti jälkimmäiset.

Julkaistu

Oikeiston talouskasvu vai vasemmiston veromoukari?

Suomi on nyt vedenjakajalla. Kevään eduskuntavaaleissa valitaan kahdesta vaihtoehdosta, joista toinen tarkoittaa velkakierrettä ja uusia veroja, ja toinen tarkoittaa talouskasvua ja uusia työpaikkoja. Välimuotoja ei ole.

Täällä Berliinissä käydään vaalit 20. syyskuuta. Kaupunki on elävä ihmiskoe siitä miten eri tavoin markkinatalous ja sosialismi toimivat ja ennen kaikkea vaikuttavat ihmisiin. Berliinin muuri erotti saksalaisia vuosikymmenten ajan, jolloin Länsi-Saksa kehittyi ja kukoisti, kun sosialistinen Itä-Saksa kuihtui ja näivettyi. Sama kansa, mutta kaksi täysin eri maailmaa. Kuvaavaa on, että vain toiselta puolelta muuria haluttiin paeta henkensä kaupalla toiselle puolelle. Pohditaanpa sitä hetki.

Täällä Saksassa sosialismin traagiset seuraukset muistetaan, ja niistä myös muistutetaan illasta toiseen upeilla Kansa ja parlamentti -esityksillä aivan Berliinin ytimessä.

Suomessa Sipilän porvarihallitus sai talouden lähes tasapainoon, mutta sitten tuli sosialistihallitus ja kirjoitti fläppitaululle ”Rahaa on”. No ei sitä ollut, joten Suomi ajautui karmeaan velkakierteeseen. Porvarihallitus on nyt saanut talouden nopeaan kasvuun ja työllisyys paranee hieman perässä. Jos Suomeen syntyy ensi vuonna uusi sosialistihallitus, vaihtuu alkanut talouskasvu jälleen uusiin veroihin, taantumaan ja työttömyyteen. Siihen Suomella ei ole varaa, sillä raha ei vieläkään tule maagisesta rahaa sylkevästä taikaseinästä.

Kun nyt katsotaan miten velkavasemmisto päivästä toiseen vähättelee alkanutta talouskasvua, tulee väkisinkin pohtineeksi miksi siellä halutaan talouskurimuksen ja työttömyyden jatkuvan. No vastauksen toki tiedämme, sillä omillaan toimeen tuleva kantasuomalainen ei ole riippuvainen valtiosta ja ryhtyy usein pohtimaan miksi hänen ahkeruutensa hedelmät jaetaan toimettomille. Ihmisellä on taipumus herätä arkitodellisuuteen, kun hän muuttuu työttömästä palkansaajaksi.

Suomi on muun Euroopan tavoin vedenjakajalla myös maahanmuuton ja kehitysavun suhteen. Miten paljon omaa kansaa voi rokottaa siitä, että naiivisti kaadetaan rahaa muille. Suomi on tällä kaudella tehnyt tärkeitä ryhtiliikkeitä tällä saralla, ja sitä työtä täytyy edelleen jatkaa. Ja sen voi tehdä vain porvarihallitus.

Julkaistu

Hyvää Yrittäjän päivää! YEL-kansalaisaloite keräsi 66 133 nimeä

Tänään yrittäjän päivänä on hyvä hetki paljastaa, että tekemämme kansalaisaloite Loppu kohtuuttomille YEL-maksuille on nyt valmis. Aloitteemme keräsi yhteensä 66 133 allekirjoitusta ja etenee seuraavaksi eduskunnan käsittelyyn. Kiitos jokaiselle allekirjoittaneelle.

Kansalaisaloitteemme on edelleen ajankohtainen, sillä hallituksen esitys asian korjaamiseksi vaatii yhä korjaamista. Aloitteessa esittämämme todellisten tulojen käyttäminen eläkemaksun perusteena vesittyi valmistelussa, ja se täytyy korjata. Nyt pöydällä olevassa mallissa käytettäisiin viimeksi vahvistettua verotusta, eli jopa kaksi vuotta vanhoja lukuja. Se ei ole todellisten tulojen käyttämistä.

Teknisesti on mahdollista käyttää lähes reaaliaikaisia yrittäjien tulotietoja eläkemaksujen perusteena, ja se porvarihallituksen täytyy toteuttaa. Ja koska asiaa ei ole vieläkään korjattu, on kansalaisaloitteemme yhä ajankohtainen.

Aloitteemme toinen esitys koskee YEL-rajan ylittymistä ensimmäisen kerran. Esityksemme mukaan silloin eläkemaksua pitäisi joutua maksamaan vain rajan yli menevältä osalta. Ei siis takautuvasti koko summasta kuten nyt. Tämä olisi tärkeä korjaus varsinkin pienille yrittäjille.

YEL-kriisin seuraukset osoittavat miten tärkeää olisi, että eduskunnassa olisi aitoja ja kokeneita yrittäjiä päättämässä yrittäjiä koskevista asioista. Jokainen ehdokas puolueeseen katsomatta on vaalien alla kysyttäessä joko yrittäjä tai yrittäjien puolella, mutta perinteisesti yrittäjät unohtuvat taas neljäksi vuodeksi vaalipäivänä kello 20.00, kun vaaliuurnat sulkeutuvat.

Porvarihallitus on tehnyt hyvää työtä, mutta paljon parempaan olisi pitänyt pystyä. Eduskuntaan tarvitaan jatkossa aitoja yrittäjiä kaikista puolueista ja kaikista vaalipiireistä. Vain siten yrittäjiä koskevaan päätöksentekoon saadaan tolkkua. Tänään on meidän yrittäjien juhlapäivä, mutta yrittäjät kannattalevat Suomea aivan jokaisena päivänä. Hyvää yrittäjän päivää.

Julkaistu

Suomi kieltää sähköautojen akkujen korjaamisen

Nyt tuli karmaiseva pommi sähköautojen omistajille. Suomi ja EU tunnetusti rakastavat sääntelyä, mutta tämä ylittää jo terveen järjen rajat. Lupa- ja valvontavirasto on nimittäin linjannut, että sähköautojen akkuja ei voida enää jatkossa korjata käytetyillä osilla.

Tämä siksi, että ehjästäkin akusta tulee juridisesti jätettä asiakkaan luopuessa siitä, ja jätteen hyödyntäminen osana korjausta on liki mahdotonta, sillä se rinnastetaan uuden valmistamiseksi. Eli käytännössä jokaisesta korjaajasta tulisi akkuvalmistaja.

Koska autosta poistettu akku on jatkossa jätettä, sähköauton akkuja saisi käytännössä korjata vain uusilla moduleilla, jotka ovat tuplasti kalliimpia eikä kaikkiin autoihin ole niitä edes saatavissa. Tämä johtaa siihen, että 30 000 euron sähköauton akun vaihto voi maksaa jopa 70 000 euroa. Tämän seurauksena korjauskelpoisia autoja päätyy romuttamolle ja niiden omistajille tulee valtavia menetyksiä.

Olin itse taannoin tilanteessa, jossa Teslan akku sanoi sopimuksen irti. Vaihtoehtoina olivat 6 000 euron täysremontti asiantuntevassa yrityksessä tai 50 000 euron uusi akku Teslalta. Ei liene vaikea arvata kumman valitsin. Tuloksena oli peruskorjattu akku, jonka range kasvoi lähes 20%. Jatkossa tätä vaihtoehtoa ei enää ole, jos linjausta ei muuteta. Tämän päättömän linjauksen jälkeen sähköautojen akkuja voidaan käytännössä korjata vain salaa, mikä ruokkii harmaan talouden lisääntymistä.

Sähköautojen akkuihin on käytetty valtavasti luonnonvaroja, mutta nyt tosielämästä vieraantuneet byrokraatit kieltävät niiden korjauksen käytetyillä ehjillä osilla. Tämä sotii vahvasti vihreää siirtymää, luonnonvarojen säästämistä, kiertotaloutta ja tervettä järkeä vastaan. Millä jatkossa synnytetään varaosavarastot, kun autojen ehjät akustot murskataan vain byrokratian takia. Ryhtiliikkeelle olisi nyt kysyntää, jos autoilun sähköistymistä halutaan vielä jatkossa edistää.

Jos edellä mainittu menee yli hilseen, niin otetaan vielä käytännön esimerkki. Tätä tilannetta voidaan verrata siihen, että tavallisen auton moottoria ei enää jatkossa saisi korjata toisen auton moottorista peräisin olevilla käytetyillä osilla. Pitäisi käyttää vain uusia osia, ja silloin kun niitä ei ole saatavilla, pitäisi autoon ostaa joka kerta kokonaan uusi moottori. Jokainen ymmärtää että se olisi aivan päätöntä.

Mikäli tähän ei saada nyt tolkkua, kannattaa suomalaisten jatkossa pohtia kaksi kertaa ennen kuin ostaa sähköauton. Laskun tästäkin sirkuksesta maksaa loppuen lopuksi kuluttaja.

Julkaistu

Talous kasvaa kohisten – työpaikat syntyvät perässä

Sieltä se sitten tuli! Kuten olen jo pitkään todennut, työllisyys seuraa vääjäämättä talouskasvua. Viime vuonna alkanut talouskasvu näkyy nyt ihan konkreettisesti uusina työpaikkoina useilla aloilla, ja ainoastaan keskustavasemmistossa nämä uutiset on otettu vastaan kauhunsekaisin tuntein.

Oletko sinä huolissasi suomalaisen yhteiskunnan talouden kantokyvystä ja hyvinvointiyhteiskunnan tilasta? Jos olet, niin nämä ovat sinulle hyviä uutisia. Juuri talouden aito ja terve kasvu – eikä siis velkarahalla kuten Marinin kaudella – tarkoittaa kestävää ja vastuullista talouskasvua ja yhteiskunnan peruspalveluiden turvaamista. Ja juuri sitä porvarihallitus on nyt saanut aikaan.

Talousluvut osoittavat vahvaa kasvua laajalla rintamalla ja kaikilla toimialoilla Esimerkiksi metalliteollisuudessa on nyt paras työllisyystilanne 18 vuoteen. Keski-Pohjanmalla työntekijämäärä kasvoi vuodessa 8,5 prosenttia, Etelä-Pohjanmaalla 6,9 prosenttia ja Satakunnassa 3,8 prosenttia. Hurjia lukemia yhteen vuoteen.

Lisäksi rakentamisessa, kuljetuksessa ja varastoinnissa työvoiman kysyntä kasvaa ja Helsingissä yritysten suhdannenäkymät ovat positiivisia ensi kerran neljään vuoteen. Aktian analyytikot joutuivat juuri kirjoittamaan ennusteensa uusiksi, kun Suomen talouskasvu hyppäsi nollan liepeiltä peräti 2,1 prosenttiin ja Suomi koko Euroopan nopeimmaksi kasvajaksi. Ja tämä näkyy nyt laajalla rintamalla.

Suomi on nyt porvarihallituksen kolmen vuoden työn tuloksena saatu kasvu-uralle ensikerran 18 vuoteen, ja siellä se täytyy myös pitää. Se on jokaisen suomalaisen etu. Tulevat eduskuntavaalit ratkaisevat jatkuuko nyt alkanut talouskasvu vai ajaako pikavippivasemmisto Suomen takaisin velkakierteeseen. Sinä päätät Suomen suunnan. Valitse siis vastuullisesti. Olen Pirkanmaalla kokoomuksen ehdokkaana.

Julkaistu

Suomen talouskasvu Euroopan nopeinta

Suomen talous on hurjassa kasvussa, sillä kaikki mittarit osoittavat nyt koilliseen. Tuorein tilasto kertoo, että Suomi on nyt siirtynyt Euroopan taantujasta nopeammaksi kasvajaksi. Viimein porvarihallituksen kädenjälki näkyy vahvasti. Tällaista talouskasvua seuraa vääjäämättä myös työllisyyden parantuminen, joten Orpo hallituksen perintö suomalaisille tulee olemaan erittäin positiivinen.

Suomen talous on kasvanut peräti 0,9 prosenttia jo kahtena peräkkäisenä neljänneksenä, ja nyt saatu kasvuvauhti tarkoittaisi vuodessa 3,6 prosentin talouskasvua. Se on todella paljon. Tämä osoittaa, että Orpon porvarihallituksen toimet ovat olleet oikeita, ja että niitä täytyy edelleen jatkaa. Kiitos tästä kasvusta kuuluu päättäjien lisäksi tietenkin myös yrittäjille ja yrityksille sekä erityisesti vientialan toimijoille.

Voimme vain kuvitella millaiset kasvuluvut olisivat ilman Venäjän hyökkäystä ja Iranin kriisiä. Nyt tämä talouskasvu on saatu aikaan vaikeassa tilanteessa, jossa leikkauksiakin on tehty. Tulokset puhuvat kuitenkin puolestaan, ja päästäkseen taas jaloilleen Suomi tarvitsee tätä samaa politiikkaa myös seuraavalla kaudella.

Mikäli poliittinen suunta tästä muuttuu, on edessä uusi taantuma samoin kuin kävi Sipilän hallituksen jälkeen. Uuteen taantumaan suomalaisilla ei ole nyt varaa. YEL-kriisi täytyy saada korjattua, mitä hallituksen nykyinen esitys ei ole vielä tekemässä. Töitä siis riittää edelleen.

Ja mitä tulee Tampereeseen ja Pirkanmaahan, niin alueemme on perinteisesti ollut syklinen. Kun Suomi taantuu, taantuvat Tampere ja Pirkanmaa vielä enemmän. Mutta kun Suomi kasvaa, kasvavat Tampere ja Pirkanmaa vielä enemmän.

Duunitorin tilasto kertoi jo pari viikkoa sitten miten Pirkanmaalla uusia työpaikkoja ilmoitettiin kesäkuussa peräti 30 prosenttia enemmän kuin vuotta aiemmin. Lähes 20 vuotta kestäneen tunnelin päässä valo siis kirkastuu, mutta se edellyttää vastuullista oikeistolaista talouspolitiikkaa, ei vasemmiston holtitonta rahanjakoa ja julkisen sektorin tolkutonta paisuttamista.

Oikeisto on nyt saanut Suomen takaisin raiteilleen. Nyt tarvitaan lisää puita uuniin.

Julkaistu

Kouluvedätys Helsingissä – sama ei saa toistua Tampereella

Sanon sen nyt suoraan. Keskiverto suomalainen perhe ei halua, että heidän lapsensa joutuvat kouluun, jossa yli puolet oppilaista ei osaa kunnolla suomea. Jokainen vanhempi haluaa lapselleen hyvän koulutuksen hyvässä koulussa, ja se vaikuttaa usein myös asuinpaikan valintaan.

Helsingissä on nyt päätetty vähentää segregaatiota pakkosiirtämällä pientalovaltaisen Puu-Myllypuron lapsia maahanmuuttajavaltaiseen Itäkeskuksen kouluun, jossa valtaosa lapsista puhuu suomea tai ruotsia vasta toisena kielenä ja oppimistulokset kärsivät.

Helsingin opetuslautakunnan Kaisa Eskola perusteli päätöstä sillä, että kaikilla lapsilla on oikeus monikulttuuriseen oppimisympäristöön. Vasemmistoliiton Eskola taisi unohtaa, että lapsilla on oikeus myös laadukkaaseen suomenkieliseen opetukseen. Vasemmistoliitto on siis valmis heikentämään kantasuomalaisten lasten oppimista, jotta maahanmuuttajakoulun tilastot saadaan näyttämään paremmilta.

Helsingin päätös parantaa yhden väestöryhmän olosuhteita toisen väestöryhmän kustannuksella on woke-ideologiaa puhtaimmillaan. Se on myös kantasuomalaisten perheiden uhraamista vasemmistopoliittisten virheiden alttarille.

Laitavasemmalla keskustelu tästä aiheesta onkin jo leimattu rasistiseksi, mikä osoittaa täydellistä kyvyttömyyttä ymmärtää kantasuomalaisten perheiden tilannetta. Perheiden huolta lastensa tulevaisuudesta ei nimittäin voi kuitata R-kortin heiluttamisella. Lasten tulevaisuus on perheille ratkaisevan tärkeää, ja Helsingin päätös onkin jo johtanut perheiden muuttamiseen muille alueille. Samalla Puu-Myllypuron asuntojen hinnat ovat vaarassa laskea, koska alueelta voi joutua Itäkeskuksen kouluun.

Maahanmuuttajavaltaisten alueiden tilannetta täytyy kyetä kehittämään ilman, että se vaikuttaa muiden lasten tulevaisuuteen. Helsingissä poliitikot ovat epäonnistuneet räikeästi, kun maahanmuuton virheitä yritetään paikata kantasuomalaisten lasten kustannuksella. Sama ei saa toistua esimerkiksi täällä Tampereella.

No mitä sitten pitäisi tehdä? Nyt tarvitaan ryhtiliike kielten opetuksessa. Paikallisen kielen osaaminen on keskeisin kotoutumisen edellytys. Jokaisen Suomessa pysyvästi asuvan lapsen tulee käydä koulunsa suomeksi tai ruotsiksi. S2-opetuksesta pitää luopua kokonaan ja kielitaidon kriteerien tulee olla kaikille samat.